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發布:admin 時間:2024-08-24
減速機安裝原因及對策
1.減振和阻斷措施
減速(sù)機在安裝時,應盡量避免(miǎn)機身與基礎支撐及連接件之間發生共振,產生噪聲。減速機內部常常會(huì)發生一隻或幾隻齒輪在(zài)某些速度範圍內產(chǎn)生共振,除設(shè)計(jì)原因外,與安裝時未經空試揪出共振(zhèn)位置。並采取相應減振或阻斷措施有直接關係。某些要求(qiú)低傳動(dòng)噪聲和振動的減速機,應選用(yòng)高韌性,高阻尼(ní)的基礎材料來(lái)減少噪聲和振動的發生。
2.零部件幾何精度調整
由於安裝時幾何精度未達到標準規定的要求,導致減速機零部件(jiàn)發生共振,從而產生噪聲(shēng),這就應該在改善安裝工藝,增加工(gōng)裝,保證裝配人員的整(zhěng)體(tǐ)素質有直接關係。
3.零部件鬆動
在安裝時由(yóu)於個別零部件的鬆動(如軸承預(yù)緊機構,軸係定位機構等),導致(zhì)係統定位不準,非正常位置齧合,軸係移動,產(chǎn)生振動和噪聲。這一係列需從設(shè)計結構出發,盡量保證各機構的聯接穩定,采用多種聯接方式。
4.傳動(dòng)部件損壞
在安裝時由於不當(dāng)操作損傷傳動部件,導致係統運(yùn)動不準確或運動失穩;高速運動部件由於受損導致油膜振(zhèn)動;人為(wéi)造成運動(dòng)件動不平衡;都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必(bì)須注意和盡量避免的。對無法修複的(de)損傷零部件(jiàn),必須予以更換,以保證係統獲得穩(wěn)定的噪聲等級。
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