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交流伺服係統的基本問題

發布:admin 時間:2024-08-24


一般自動化設備都是用的交流伺服電機,交流伺(sì)服係統包括:伺服驅動器、伺服電機和一個反饋傳(chuán)感器。

  伺服驅動器、伺服電機和傳感器這些部件都在一(yī)個控製閉環係統中運行:驅(qū)動器從外部接收參數信息,然後將一(yī)定電流輸送給電(diàn)機,通過電機(jī)轉換成扭矩帶動負載,負(fù)載根據它自己的特性進行動作或加減速,傳感器(qì)測量(liàng)負載(zǎi)的位置,使驅動裝置對設定信息值和實際位置值進行比較,然後通過(guò)改變電機電流使實際位置值和設定信息值(zhí)保持一致,當負載突然變化引起速度變化時,偏碼器獲知這種(zhǒng)速(sù)度變(biàn)化後會馬上反應給伺服驅動器,驅動器又通過改變提供給伺服(fú)電機的電流值來滿足負載的變化,並(bìng)重(chóng)新返(fǎn)回到(dào)設定的速度。交流伺服係統是一個響應非常高的全閉環係統,負載波動和速度較正之間的時間滯後響應是非常快的,此時,真正限製了係統響應效果的是機械連接裝置的傳遞時間。

  舉個例子:有一台機械,是用伺服電機通(tōng)過V形帶傳動一個恒(héng)定速度、大慣性的負載。整(zhěng)個(gè)係統需要獲得恒定的速度和較快的響應特性,分析其動作過(guò)程。

  當驅動器將電流送到電機(jī)時,電機立即產生扭矩;一開(kāi)始,由於V形帶會有(yǒu)彈(dàn)性,負載不會加速到像電機那樣快;交流伺服電機會比負載提前到達設定(dìng)的速(sù)度,此(cǐ)時裝在電機上的偏碼(mǎ)器會削弱電流,繼而削弱扭矩(jǔ);隨(suí)著V型帶張力(lì)的不(bú)斷增加會使電機(jī)速度變慢(màn),此時驅動器又會去增加電流,周而複始(shǐ)。

  在此例中,交(jiāo)流伺服係統是振蕩的,電機扭矩是波動的,負(fù)載速度也隨之波動。其結果當然(rán)會是噪音、磨損、不穩(wěn)定了。不過,這都不是由伺服電機引(yǐn)起的,這種(zhǒng)噪聲和不穩定性,是來源於機械(xiè)傳動裝置,是由於交流伺服(fú)係統反(fǎn)應(yīng)速度(高)與機械傳遞或者反應時間(較(jiào)長)不相匹配而引起的,即伺服電機響應(yīng)快(kuài)於係統調整新的扭(niǔ)矩所需的時間。

  找到了問題根(gēn)源所在,再來解決當然就(jiù)容易多了,針對以上例子,您可以:

  (1)增加機械剛性(xìng)和降低係統的慣(guàn)性,減(jiǎn)少機械傳動部位的響應時間,如把V形帶更換成直接絲杆傳動或(huò)用齒輪箱代替V型帶;

  (2)降低伺服係統(tǒng)的響應(yīng)速度,減少伺服係統的控製帶寬,如降低伺服係統的(de)增(zēng)益參數值。

  當然,以上隻是噪(zào)聲、不穩定的原因之一,針對不同的原因,會(huì)有不同的解決辦法,如(rú)由機械共振引起(qǐ)的噪聲,在伺服方麵可采取共振抑製,低(dī)通濾波等方法,總之,噪聲(shēng)和(hé)不穩定的原因,基本上都不會是由於交流伺服電(diàn)機(jī)本身所造成。


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