變頻電機的（de）工作原理（lǐ）

　　三相對稱繞組，通入三相對稱交流（liú）電（diàn），將在空間產生旋轉磁場，此磁場（chǎng）切割轉子導體，將在轉子中產生感應電動勢及感應電（diàn）流，並且轉速低於同步速並與同步速方向相同（tóng）旋轉。變頻電機是通過（guò）改變輸（shū）入三相交流電的頻率改變（biàn）電（diàn）機的轉速，變頻是用來調速（sù）的。

　　變頻電機采（cǎi）用“專用（yòng）變頻感應電動（dòng）機+變頻器”的交流調（diào）速方式，使機械（xiè）自動化程（chéng）度和（hé）生產效率大（dà）為（wéi）提（tí）高設備小型（xíng）化、增加舒適性，目前正（zhèng）取代傳統（tǒng）的機械調（diào）速和直流（liú）調速方案。

　　變頻（pín）電機就是一種同步電機，轉速與電（diàn）源頻率有關。另外配用一個變頻器，將50Hz的工頻交流電，變成輸出頻率可變的交流（liú）電（diàn）。

　　變頻電機實驗（yàn）題工作原理（lǐ）

　　標準化電機試驗台由試驗（yàn）電源、電（diàn）參數（shù）測試係統、試驗測控係統、電機試驗測控報表軟件等構成（chéng）。

　　試驗台由兩台（tái）試驗（yàn）電源分別驅動對拖的兩台電機，一台作電動機運行，一台作發電機運行（háng）；試驗電源采用靜止變頻電源，兩台試驗（yàn）電源共（gòng）用整流單元，發電機發出的電能經過試驗（yàn）電源反向整流為直流電後供電動機試驗（yàn）電源的（de）逆變單元（yuán）使用，電網隻需補充兩台電機的損耗，相比電力測功機等直接（jiē）消耗（hào）方案，可節約（yuē）用電70%~90%。

　　電參數測試係統采用由變頻功率傳感器和變（biàn）頻功率分析儀構成（chéng）的變頻功率測試係統。因此，既能（néng）滿足工頻電機的低頻堵轉、超（chāo）速等試驗（yàn）測試需要（yào），也能滿足變頻電機試驗（yàn）測試需要，還可對試驗電源的諧波等參數進行測試分析。

　　試驗（yàn）測控係統采用（yòng）分（fèn）布式測控係（xì）統，主要用於測量扭矩、轉速、溫度（dù）等非電量參（cān）數和試驗過程中需要監視的（de）電參量。

　　試驗過程由電（diàn）機試驗測控報表軟（ruǎn）件控製，試驗結束自動出具試驗報告和電機合格（gé）判定（dìng）。

　　變頻電機構造原理

　　異步電動機的轉速當轉差率變化不大時，轉速正（zhèng）比（bǐ）於頻率，可見（jiàn）改變電源頻率就能改變異步電動機的轉速。在變頻調速時，總希望主磁通保持不變。若主磁通大（dà）於正常運行時的磁通，則磁路過（guò）飽和而（ér）使勵磁電流增大，功率因數（shù）降低；若主磁通小於正常運行時的磁通，則電機轉矩下降。

　　變頻電機的工（gōng）作原理

　　變頻器是把電壓和頻率固（gù）定不變的交流電變換為（wéi）電壓或頻率可變的交流電的裝置，在實際的生產中有著十分廣泛的應用（yòng）。那麽變頻器的工（gōng）作原理是（shì）什麽呢？下麵小編帶您（nín）一起來分享一下。

　　它的主電路由（yóu）三部分構成，即整流器、平（píng）波回路（lù）和逆變器，並一般分為電流型和電壓型。電壓型是將電壓源的直流（liú）變換為交流的變（biàn）頻器，直流回路的濾波是電容。電（diàn）流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流（liú）回路濾波是電感（gǎn）。 它由三部分構成，將（jiāng）工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器（qì）產生的電壓脈動的“平波（bō）回路”，以及將直流（liú）功率變換為交流功率的“逆變器”。

　　整（zhěng）流器（qì）

　　最近大量使用的是二極管的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組（zǔ）晶體管（guǎn）變流器構成可逆變流器，由於其功率方向可逆，可以進行（háng）再生運轉。

　　平波回路

　　在整流器整流後的直流電（diàn）壓中，含有電源6倍（bèi）頻率的脈動電壓，此外逆變器產生的脈動電流也使（shǐ）直流電壓變動。為了抑製電壓（yā）波動，采用電（diàn）感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如（rú）果電源和主電路構成器件有餘量，可以省去（qù）電感采用簡單的平波回（huí）路（lù）。

　　逆（nì）變器

　　同整流（liú）器相反，逆變器是將直流功率變（biàn）換為所要求頻率的交流（liú）功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就（jiù）可以得到3相交流（liú）輸出。以電壓型（xíng）pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。

　　控製電路

　　是給異步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控製信號的回路，它有頻率、電壓（yā）的“運（yùn）算電路”，主電路的“電（diàn）壓、電（diàn）流檢（jiǎn）測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算（suàn）電路（lù）的控製信（xìn）號進行放大的“驅動電路”，以及逆變器和電動機的“保（bǎo）護電路（lù）”組成。

　　（1）運算電（diàn）路：將外部的（de）速度、轉矩（jǔ）等指令同檢測電（diàn）路（lù）的電流、電壓信號進行比較（jiào）運算，決定逆變器（qì）的輸出電壓、頻率。

　　（2）電壓、電流檢測電路：與主回路電位隔（gé）離檢測（cè）電壓、電流等（děng）。

　　（3）驅動電路：驅動主電路器件的電路。它與控製電路隔離使主電路器件導通、關斷。

　　（4）速（sù）度檢測電路：以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器（tg、plg等）的信號為速度信號，送入運算回路（lù），根據指令和運（yùn）算可使電動機按指令（lìng）速度運轉。

　　（5）保護（hù）電路：檢測主電（diàn）路的電壓、電流等，當發生過載（zǎi）或過電壓等異常時，為了防止逆變器和異步電動機損壞，使（shǐ）逆變器停止工作或抑製電壓、電流值。

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